L'AFFIDABILITÀ TAGLIA FUORI LA FERRARI. DOPPIETTA MERCEDES A SOCHI. Un problema sulla vettura di Vettel cambia volto alla gara e favorisce le vetture tedesche. Hamilton vince, Leclerc solo 3°.
di Mario Laiosa-29/09/2019
La Mercedes ritrova il successo in terra di Russia grazie a Lewis Hamilton. Una gara dura per le due frecce d'argento, a lungo dietro alle Ferrari fino alla Virtual Safety Car innescata da Sebastian Vettel, costretto a parcheggiare la propria vettura a bordo pista a causa di un guasto al MGU-K. Paradossalmente Valtteri Bottas in versione scudiero regala alla Mercedes l'ennesima doppietta stagionale, mentre Charles Leclerc si deve accontentare della terza posizione. Straordinaria anche la gara di Alexander Albon (Red Bull), capace di chiudere la corsa in quinta posizione dopo essere partito dalla pit lane.
LA GARA Il maggior grip fornito dalle gomme soft dà i suoi frutti. È infatti ottimo lo scatto di Vettel che al via brucia Hamilton (partito con gomme medie rispetto alle soft delle due Ferrari) e prende la scia di Leclerc, superando anche il compagno di squadra. Le due Ferrari guidano la corsa e allungano su Hamilton. Dal box viene chiesto a Vettel di lasciare passare Leclerc in virtù di un accordo che sarebbe stato preso prima della gara: il monegasco avrebbe concesso la scia al tedesco per difendersi da un eventuale attacco di Hamilton. Ma il sorpasso di Vettel complica tutto e l'ex pilota della Red Bull non vuole saperne di invertire le posizioni, anzi comincia ad inanellare una serie di giri veloci che fanno scivolare Leclerc ad oltre quattro secondi di distacco. Per risanare la situazione il muretto della casa di Maranello attua una buona strategia. Leclerc viene richiamato ai box e monta gomme medie, Vettel rimane in pista. Con gomme nuove il monegasco recupera oltre un secondo al giro e quando Vettel effettua il proprio pit-stop, ecco che la situazione iniziale è stata ripristinata, con Leclerc davanti a Vettel. Intanto le Mercedes, forti delle gomme medie, rimangono in pista per allungare il primo segmento di gara. Ed ecco che la gara cambia volto. Al giro 28 Vettel di colpo rallenta e ferma la sua vettura per un problema al MGU-K, una delle componenti della power unit. Si prosegue in regime di VSC e le Mercede ne approfittano subito, dimezzando di fatto il tempo perso per la sosta. Hamilton si ritrova così in testa con un bottino di circa sette secondi su Leclerc e un vantaggio ancora più ampio su Bottas. Le Mercedes sono adesso equipaggiate con gomme soft. La gara riparte ma subito entra in pista la safety car per un uscita di pista di George Russell (Williams). la Ferrari chiede a Leclerc se vuole rientrare e montare anch'egli gomme soft per mettersi alla pari con i rivali e il pilota dà il proprio assenso, ma la sosta viene fatta con un giro di ritardo e questo significa la perdita della seconda posizione nei confronti di Bottas. Negli ultimi venti giri Leclerc si mette a caccia del finlandese ma non riesce mai a portare l'attacco, lasciando alle frecce d'argento una doppietta insperata.